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推进快递包装循环化须环环相扣

发布时间:2022/10/20 重庆物流网 点击数:

随着互联网的发展,网购已成为人们生活中必不可少的消费方式。与此同时,快递垃圾问题也日益严重。我国拥有庞大的网购用户规模,据统计,2022年我国电子商务交易规模将达到42.93万亿元,网购用户规模将达到8.4亿,大量的网购订单消耗的快递包装数量可想而知。


不仅如此,快递还常常被“过度包装”。物品在运输过程中容易受到挤压,为降低商品损坏率,包装厚实本也无可厚非,但有的快递公司连笔、本子之类的小物件都要层层包装,未免有些浪费。此外,快递包装的回收也面临着困难。快递包装主要包含胶带、瓦楞纸箱、塑料袋等,同时,包装中还有气泡膜、缓冲气泡袋等填充物。包装箱大多重复使用,但塑料制品却难以回收,大量垃圾得不到妥善处理,成为环境污染的隐患。


因此,推进快递包装规范化、循环化迫在眉睫。相关各方要给快递包装来一次“革命”,让可循环包装代替传统包装,这其中涉及多个环节。从制造端来说,相关技术部门注重可循环材料的研发,包装供应商抛弃不可降解的塑料,采用符合环保规定的可循环材料,给电商平台和物流企业提供绿色包装。平台商家也要避免对商品的“二次包装”,不让诸如“大盒套小盒”的情况发生。从物流端来说,快递物流企业必须禁止过度包装,利用简易方式替代“五花大绑”。同时,还应采用创新手段减少浪费,比如寄递企业可以联合电商平台,在网购下单环节鼓励消费者选择可循环包装。从回收端来说,积极布局包装回收装置,别让快递包装四处“流浪”。


除此之外,政府部门应出台相关政策法规对物流全流程进行监管。2022年,国家邮政局党组研究提出实施绿色发展“9917”工程,明确到今年年底实现采购使用符合标准的包装材料比例达到90%,规范包装操作比例达到90%,投放可循环快递箱(盒)达到1000万个,回收复用瓦楞纸箱7亿个。目前,国家邮政局将主动与上下游有关部门协同治理,推动修订《快递暂行条例》等相关法规,限制快递过度包装。


推进快递包装循环化是大势所趋、众望所归,但实施起来不能纸上谈兵,要考虑多方合力。要让可循环包装的流动一步接一步、一环扣一环,激发全链条的活力,推动快递包装的绿色治理才能看见成效。

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